No a u nas si policajt zavola do registru a hned vi, ze ty gumy, co tam mas, tam nepatri

Mam takovej tupej dotaz, ale on si zjistí co se na to auto dávalo, nebo přímo co máš ty napsanýho v techničáku? Jestli první možnost, tak je to stejně k ničemu........

No a u nas si policajt zavola do registru a hned vi, ze ty gumy, co tam mas, tam nepatri

Není to tak jednoduchý...zavolá do registru a tam zjistí že citroen saxo se dělalo se 13",14",15" a s rozměry gum od 155 po 195....ale nikdy ti nikdo v registru nevyvrátí že máš v techničáku od citroenu dodatečně povolené třeba 225-tky gumy....takže registr je jen taková jejich finta....pokud se začneš hádat tak to nemá jak dokázat a ostrouhá....my co se v zákonech v autoškole hrabeme už dva roky tak víme jak na to:)

omlouvam se, ale slovenske pomery neznam, proto jsem si myslel ze je to OK... ja chci na svojem nechat 195 ale misto profilu 45 dat 50. z policajtu strach nemam, divla jsem se s vyskou by problem byt take nemel, do podbehu se to vejde... a kdyz nebudu menit sirku, nevidim duvod aby to o neco strejchalo...

prejit u 45 na 50 chci kvuli mirnemu zvyseni vozu a taky pohodli, nemam to jen na sport, a obcas s tim cestuji a je to zbytecne mlatici, taky kdyz se vydam na vyocinu tak uz jsme jednou prorazil vanu, takze uvazuji taky o mirnem zvyseni podvozku, takze pokud mate nejaky tip, budu rad. zatim me napadly jen delsi pruziny...