| Autor |
Zpráva |
< Tuning ~ Saxo VTS Turbo |
| Skrbla |
 Zaslal: ne listopad 06, 2011 3:59 pm |
 |
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 27. 02. 2008
Příspěvky: 1180
Bydliště: Jičín
|
Tak, jestli máš tak 100 tis. Kč, odhodlání, znalosti, tak do toho jdi, bude to určitě zajímavej projekt.
 |
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
   
|
| randymp3 |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 4:15 pm |
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 20. 08. 2011
Příspěvky: 58
Bydliště: Stod / Plzeň-Jih
|
Skrbla napsal: Tak, jestli máš tak 100 tis. Kč, odhodlání, znalosti, tak do toho jdi, bude to určitě zajímavej projekt.
kéž by to bylo tak snadný... |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Tomáš Spiššák |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 4:27 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 18. 12. 2010
Příspěvky: 1013
Bydliště: Martin - Priekopa, SK
|
| Len taka otazka...a nebolo by jednoduchsie zohnat iny motor s turbom, ako vymyslat turbo do Saxa? |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| randymp3 |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 4:40 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 20. 08. 2011
Příspěvky: 58
Bydliště: Stod / Plzeň-Jih
|
Tomáš Spiššák napsal: Len taka otazka...a nebolo by jednoduchsie zohnat iny motor s turbom, ako vymyslat turbo do Saxa?
to právě ne..tenhle už mám komplet z repasovanej |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| yohy |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 4:44 pm |
|
|
ECHT SAXOKLUBÁK
Založen: 28. 06. 2009
Příspěvky: 220
Bydliště: želechovice nad dřevnicí
|
| jestli chceš, za pár korun ti dám muj straý 8V motor a mužeš to zkusit |
_________________
16V |
|
| Návrat nahoru |
|
| randymp3 |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 5:02 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 20. 08. 2011
Příspěvky: 58
Bydliště: Stod / Plzeň-Jih
|
yohy napsal: jestli chceš, za pár korun ti dám muj straý 8V motor a mužeš to zkusit
hmmm zajímací...za kolik? |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| vtsko |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 5:07 pm |
|
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 09. 03. 2008
Příspěvky: 4167
Bydliště: Malacky
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Mystic.Biker |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 9:17 pm |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 16. 06. 2009
Příspěvky: 579
Bydliště: Praha 10 Strašnice
|
| představujes si to jak hurvínek válku tomáši |
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Tomáš Spiššák |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 9:23 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 18. 12. 2010
Příspěvky: 1013
Bydliště: Martin - Priekopa, SK
|
Mystic.Biker napsal: představujes si to jak hurvínek válku tomáši
ja som polozil otazku...ja si to niak nepredstavujem len sa pytam. Pride mi jednoduchsie prehodit iny motor ako robit upravy do existujuceho motoru. |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Mystic.Biker |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 9:39 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 16. 06. 2009
Příspěvky: 579
Bydliště: Praha 10 Strašnice
|
| tak rači bych tam implantoval jen turbo a chladič vzduchu a nejaky kraviny okolo než uplne jinej motor s jinýma držákama předelat vyfuk a poloosy ? |
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Tomáš Spiššák |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 10:01 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 18. 12. 2010
Příspěvky: 1013
Bydliště: Martin - Priekopa, SK
|
| A takto sa opytam. Myslis, ze ked to turbo das do tohoto motoru...nemoze odjebat hlavu valcov, ked tam budu ine tlaky? A myslim si, ze materialy pouzite kde je od vyroby turbo maju inu mechanicku pevnost, medzu pruznosti a vsetko inaksie ako auto bez turba...to si myslim ja |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| EiFFeL |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 10:15 pm |
|
|
FATAL ERROR:MARTANC
Založen: 09. 12. 2005
Příspěvky: 5780
Bydliště: Vranovská Ves
|
a sme zase u penez...
kovanej vnitrek, jiny sani, jiny chlazeni, jina prevodovka, jina poloosa, jiny brzdy, jinej podvozek jina pulka auta... |
_________________
ex Saxo 1.5D,
ex Saxo VTS 1.6 16V
ex Berlingo 1.9D
actual Peugeot 106 XSi
actual Peugeot 607 2.2HDi
actual Renault Master 2.5DCi |
|
| Návrat nahoru |
|
| Tomáš Spiššák |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 10:17 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 18. 12. 2010
Příspěvky: 1013
Bydliště: Martin - Priekopa, SK
|
| Eiffel, teda ak chapem dobre, je nemozne dat turbo do auta bez tychto uprav, co je asi 3x drahsie ako Saxo, |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Skrbla |
| Zaslal: ne listopad 06, 2011 10:35 pm |
|
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 27. 02. 2008
Příspěvky: 1180
Bydliště: Jičín
|
Bejt tebou tak turbim 8v 1) těch motorů se válí všude dost 2) máš toho tam o půlku míň - ventily, vačky atd.
Můžeš postavit hokus-pokus motor, na sériovej spodek, s min. upravama, jako experimentální, kde se ti projeví nedostatky atd. až se na něm zacvičíš, můžeš začít stavět pořádnej motor.
Takhle nějak staví kámoš sieru 2l 8v atmosfera, oturbil, MS jednotku a ladí a zkouší. Nevim kolik ten motor má v základu ale tipnul bych tak 100k a dostal se lehce přes 200k. Mezitím začal stavět novej motor -jiný písty, ojnice atd. Snad to někdy dodělá |
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Gazdoor |
| Zaslal: po listopad 07, 2011 11:58 am |
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 05. 02. 2011
Příspěvky: 98
Bydliště: Rumburk
|
Jste jak jatý, je jasný, že bez jednotky která stoj 30 litrů a potřebnejch čidel se hnete tak akorát k tomu, že v tom utopíte zbytečný prachy. A u čtyřklapky, i když je to pro tyto motory hezčí cesta, je to ten samej problém = jednotka a mraky dalšího
Jak píše EiFFel
citace: kovanej vnitrek, jiny sani, jiny chlazeni, jina prevodovka, jina poloosa, jiny brzdy, jinej podvozek jina pulka auta...   |
_________________
www.Rumburaci.eu
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
