| Autor |
Zpráva |
< Servis ~ Ventili 1,4 |
| Brody |
 Zaslal: po září 18, 2006 2:53 pm |
 |
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 18. 09. 2006
Příspěvky: 158
|
Prosím nevíte někdo jaké by měli být vůle na ventilech u 1,4-ky?Mám za to že tam ještě hydrošteli nejsou.Možná se mílim tak prosím poraďte  |
|
|
| Návrat nahoru |
  
|
| Lukáš |
| Zaslal: po září 18, 2006 3:47 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 16. 04. 2006
Příspěvky: 55
Bydliště: Olomouc
|
| hydroštely nemáš,ty mají jen benzinový 16V a 2.0HDi,máš sání 20,výfuk40 |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Brody |
| Zaslal: po září 18, 2006 4:06 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 18. 09. 2006
Příspěvky: 158
|
diky diky!Ja jenom nevedel jestli 1,4 a 1,1 maji stejny!  |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Lukáš |
| Zaslal: po září 18, 2006 5:16 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 16. 04. 2006
Příspěvky: 55
Bydliště: Olomouc
|
| Nemáš zač,tak se do toho pusť |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Brody |
| Zaslal: čt září 21, 2006 5:34 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 18. 09. 2006
Příspěvky: 158
|
| Tak uz mam ventili nastelovany.Vyfuky sem mel dobry,ale to sani des.Dva na 35, treti na 45 a ctvrtej 40.Tak ted mam 20 a 40 a moturek si zase vrni! |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Max |
| Zaslal: čt září 21, 2006 5:53 pm |
|
|
ECHT SAXOKLUBÁK
Založen: 22. 05. 2005
Příspěvky: 339
Bydliště: Frýdek-Místek
|
| Asi to je blbost. Ale jak poznám, že jsou ventily rozštelované? |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Lukáš |
| Zaslal: čt září 21, 2006 7:12 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 16. 04. 2006
Příspěvky: 55
Bydliště: Olomouc
|
Brody:  no s těma hodnotama,co si tam měl to musel být nářez
Max: poznáš to tak,že má motor nepravidelný chod (tarokuje) a jde slyšet takový cvrlikání,můžeš m¨ít taky větší spotřebu.pokud nemáš auto od nova nebo je na něm hodně nalítanýho,tak to není od věci udělat |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Brody |
| Zaslal: čt září 21, 2006 7:20 pm |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 18. 09. 2006
Příspěvky: 158
|
Lukas:No cumel sem na to jak puk!  |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Adler |
| Zaslal: čt září 21, 2006 9:31 pm |
|
|
EX-Saxoclubák
Založen: 22. 02. 2005
Příspěvky: 1173
Bydliště: Kroměříž
|
| Lukaš: hel ety dělaš u citroenu že?? nevis jestyl se steluji ventily i u 1,5d? a jak ? mam pocit ze se nato ani este nesahlo |
_________________
Skodylak fmetle, ftédéýčku a na hlínách
ex 1,5VTd  //Galerie// |
|
| Návrat nahoru |
|
| Crack |
| Zaslal: pá září 22, 2006 10:38 am |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 13. 01. 2006
Příspěvky: 847
Bydliště: Miletín
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Lukáš |
| Zaslal: pá září 22, 2006 10:45 am |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 16. 04. 2006
Příspěvky: 55
Bydliště: Olomouc
|
| Adler: jo jo,dělám. Ty máš sání 0,15mm a výfuk 0,30mm,akorát že tady se to seřizuje speciálníma podložkama,není to jako u benzíňáků |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| dave_m |
| Zaslal: pá září 22, 2006 10:48 am |
|
|
MELHUBA KLUBU
Založen: 08. 05. 2006
Příspěvky: 1299
Bydliště: Olomouc
|
| a co 16-ti ventily? |
_________________
bývalé VTS 16V, 2001, 1/4 mile za 15.85s, max na 2 km 189 km/h, max GPS 201 km/h
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Brody |
| Zaslal: pá září 22, 2006 11:23 am |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 18. 09. 2006
Příspěvky: 158
|
| Pokud sem tu dobre cet tak u 16ti ventilu jsou hydrostely.Takze bych to asi neresil.Je to jen muj nazor! |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Lukáš |
| Zaslal: pá září 22, 2006 11:28 am |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 16. 04. 2006
Příspěvky: 55
Bydliště: Olomouc
|
Crack: u benzíňáků se kontrolují (seřizují) kolem cca 50 tis. Km,takže to klidně udělěj.Hlavně se pozor na to,aby byl motor studenej!!!!!!!
Dave:ty to vůbec neřeš,páč 16V mají vůly automaticky vymezovanou hydroštelama,takže ty nic seřizovat nemusíš |
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Lukáš |
| Zaslal: pá září 22, 2006 11:29 am |
|
|
|
SAXOKLUBÁK
Založen: 16. 04. 2006
Příspěvky: 55
Bydliště: Olomouc
|
| Crack:překlep:hlavně dej pozor na to,aby byl motor studenej,když je budeš seřizovat |
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
